川藏线-辞职去旅行

请忽略那张破旧的桌子，那是客栈的。老赵说：他对我这个保姆很满意。恩，我对他这个劳工也很满意，陪我去乌漆麻黑恐怖原始的厕所，帮我去厨房接水洗脸洗脚，帮我做一切费力气的活。当然作为司机…还是激进了点，希望能够戒骄戒躁，继续努力。 因为我们有自带脸盆，所以洗脸洗脚什么的还算方便。等我们理好吃剩下的东西，洗好碗筷，收拾好自己，铺好睡袋，已经十一点多了。 如美海拔比较低，只有两千八，很是闷热，我们躺在床上准备睡觉却怎么睡也睡不着。周围不知名的飞虫正在袭击我们，门外发动机的声音略显吵闹，忍不住踢睡袋却又怕被床上跳蚤叮 。几乎浑身都湿透了，越是这样越是睡不着。口渴了，实在忍不住要喝水，乌漆麻黑什么也看不见，下床摸到桌子边，找了个水瓶，开盖就喝。一口下去，不对！是油！我喝了我装在矿泉水瓶里准备烧菜用的油！太悲催了，赶紧吐了出来，另外拿瓶子，确认之后一阵狂喝。 解决完口渴问题重新上床睡觉。一开始还拿睡袋裹紧全身怕遭飞虫跳蚤叮咬，后来热得整个掀开，又因略微鼻塞呼吸稍显困难。从没觉得睡觉是一件如此艰难的事。 今夜要想睡个好觉是不可能了，但我还是爱这个特别的晚上。晚安，我的西藏的第一夜。 总算艰难睡着。第二天早上醒来上厕所时发现，原来这厕所就建在澜沧江边上，木板下面就是崖壁，有恐高症的话估计… 另外我一直以为昨晚的吵闹声是发电机，后来才知道是江水的声音。昨晚乌漆麻黑连房间后面有条江都不知道！ 本日完。 第六关，这关过的很轻松，风景也好，是种享受。希望接下来的几关都能顺利过关。 今日路况：稻城到理塘路况好；理塘到巴塘以海子山为界，海子山前烂路，之后新修柏油路；到西藏界后快到芒康的二十几公里因为在修路所以也是烂路，不过不是很难走；芒康至如美之间有28公里烂路，属于比较难走的烂路。今晚我们住如美。 5.29 如美—110km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌 早上一觉睡醒，睁开眼看到窗外的阳光洒进来，仿佛一切都是梦，以一个最美好的结局、最美好的清晨骄傲的宣告昨晚为Good Night。美好的一天又开始了，今天的目标——然乌湖。 今天一整天，没有什么特别的景点，一路都是在路上。但我并不觉得这样的一天是纯粹赶路的一天，于我而言，在路上的每一天，都是旅行。如果你不赞同我的观点，那么，劝你还是不要选择自驾方式进藏，飞机或者火车都比自驾更适合你。 有的人坐车会晕车，也有的人坐久了会累。而我，可能就是那种天生适合自驾玩长线的怪咖吧，我坐在车上从来不会觉得累，相反会越来越兴奋。封闭的车给了我足够的安全感，我和我的同伴有足够的私密空间可以聊我们临时想到的任何话题。一路不同的景色又让我们永远处于新鲜的环境中，一路过去没有一个地方是相同的，所有的一切都是新的，只要你瞪大眼睛，就可以发现一切美好。当然自驾的那份成就感以及归属感也是其他进藏方式所不可能实现的。所以我特别喜欢自驾，庆幸的是，我的老公与我志同道合。正因如此，这一路就算再艰辛，我们也不会后悔。 这天开始，我们就进入“天险”路段了。如果你觉得过了新都桥—理塘的烂路就一马平川、小菜一碟的话，那么你就错了。的确，所有的攻略都会告诉你，川藏线上除了新都桥—理塘段在修路外其他几乎都是好路。所谓的好路，指的是经过人为修缮的道路，即柏油路或水泥路。然而好路与好走之间是没有等价关系的，路的确是好的，但不费一番功夫也是过不了的。不然为什么，前段时间的各种失踪、塌方、被困都发生在这段路上呢？说了那么多，其实概括起来就一句话：如美—波密段路很好，但是路况很差，请务必放慢车速，提高警惕，小心驾驶！ 如美到东达山前有十几公里烂路，之后都是新修的柏油路。这段路虽然没有“通麦天险”、“排龙天险”名气大，但也是一段险路，川藏老司机开这条路都会很头痛。所以虽然路很好，还是要注意控制车速，尤其是转弯跟会车的时候。东达山后至左贡之间也有二十来公里烂路，路全在悬崖峭壁上，拐弯需小心，出左贡后基本都是好路。 到邦达开始有限速，要领限速条，邦达到八宿限小车2小时40分钟后到达。这个时间我认为限的还是挺合理的，因为翻越业拉山之后就是著名的险段——九十九道拐。这里开车是一定要慢的，慢慢开，遇到好的风景停车拍拍照，等我们到下一个卡点的时候也差不多用了2小时40分钟。 业拉山垭口附近，有一处观景台，可拍到99拐的一段壮观景象。