九十年代早期，我爸要买一台重庆五十铃，可能是想借机出去玩，他和我妈还有他们的两个朋友一起飞去了重庆买车，然后一路开车回福建。
当初的一个来回，是大半个月的行程。后来我爸跟我们讲起旅途见闻，说到当车进入某个带湖字的省份，隔不了多远路上就会出现一根大树干，然后就有一小撮村民拿着各种锄头、镰刀之类的“武器”围将上来。
可以想象，这种场面有多凶险，人生地不熟，可能连语言都不通，被一帮流氓给围在当中。
我问我爸：那怎么办？
我爸说：能怎么办。给钱呗，反正要的也不多，几十块钱。
早几年我还在单位上班的时候，在BBS上看到有个同事分享的游记，又是在那个带“湖”字的省份遇到了碰瓷的——一个小女孩直接躺到他们慢速行驶的车前，随后被一群村民包围。那位同事按照大城市的经验报了警，并且要求带女孩到医院验伤。警察来了一顿劝，劝那位同事别搞那么麻烦，赔钱了事，不然他也控制不住场面。后来场面果然没控制住，那位同事当着警察面被村民揍了一顿，最后还是赔了钱。那位同事在游记的最后发了毒誓：再也不去那个傻逼地方了。
“车匪路霸”，八九十年代的严打关键词之一，大红标语每个人都见过。能做得上车匪路霸的通常都是地头蛇，很多都是跟当地执法人员狼狈为奸，专找外地人下手。
碰见流氓怎么办？这是一个很有意思的问题。我想大多数人心里都会激愤爆粗：我操你大爷我干死你，但实际的选择很可能是认栽。那种“打得过就打，打不过就跑”的言论其实缺乏指导意义，高度紧张的情况下、电光火石之间，你觉得自己打得过吗？真的吗？好吧，那还是认怂吧。风吹鸡蛋壳，财善人安乐。
听过一个故事：小流氓当着男孩的面调戏他的女朋友，男孩拉着女孩要走，女孩说你他妈连我都不能保护你是男人嘛。男孩只好倒在了血泊中，说的最后一句话是：现在我算男人了吗？
很沮丧地说一句：大多数时候，碰见流氓，认怂可能是最优的选择。因为不管是用暴力反抗还是用“法律手段”保护自己，所付出的时间和经济成本可能会远远高于认怂。
你可能会问：那这样流氓不就越来越嚣张、越来越多人去做流氓吗？这个担忧不是没道理的，但事实却并非如此。车匪路霸，现在已经变成了一个非常遥远的名词了，他们基本消失了。我们能把这种“消失”归功于严打吗？好吧，严打或许有用，但这解释不了为什么前面几年的严打总是死灰复燃，后来却彻底地解决了这个问题。
忘了在哪儿看过一篇充满智慧的文章：作者发现车匪路霸的消失跟大批年轻人进城打工几乎是同步发生的。也许是第一批打工者回村后发财的消息让这些人恍然大悟：握草老子搬大树叉子累得死去活来也就分个十几块钱，狗蛋这货鼻涕啷当的，在工厂做个电焊能拿八九百工资，你看丫都穿上班尼路了呢。越到后来，车匪路霸这个职业就越不吃香了，风险大收益少还没什么积累，上升通道还特别窄，连女朋友都找不到。于是大家合计合计就撂了，进城跟狗蛋打工去了。
再后来，到处都是高速公路了，你丫搬个大树叉子去高速公路上试试？
你看，流氓的消失很多时候不是因为道德感化或者法律严惩，而是，做流氓不划算了。所以领导人老说：发展是硬道理。思想要大解放。
今天这篇文章，不是又想给城市化吆喝，而是昨天中央电视台3·15晚会曝光的“无印良品部分进口食品产自日本核污染区”。今天无印良品发了一个很得体的官方声明，大意是：央视的记者把无印良品的公司注册地址当成了产品生产地址，MUJI没有错，产品不会下架。
央视是个流氓媒体这件事我就不论证了。这件事最可喜之处在无印良品官方微博的评论区里，粉丝们一边倒地支持无印良品。
怎么说呢？无印良品很幸运，因为以这个品牌的定位，他们的消费者大概率不是央视的粉丝。所以，当央视这个臭流氓妄图往MUJI身上泼粪的时候，突然发现这招完全不管用了。以后啊，央视这个臭流氓会不会消失我不知道，但肯定会被越来越多的人看穿和唾弃。
碰到流氓怎么办？很无奈，可能真的要忍受一时的委屈。但是，也很幸运，高速公路来了，车匪路霸没地方拦车了；互联网来了，资讯更自由了，央视就被边缘化了。人们可以用更有尊严的方式赚钱了，也就不屑于做流氓了。
尔曹身与名俱灭，不废江河万古流。
想到这些，我就开心。
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